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The Space Watches

Posted 12-19-2018 at 07:04 PM by woaiguo169
L'orologiaio di Francoforte Sinn è una di quelle aziende che silenziosamente progetta di creare orologi straordinari per l'utilizzo negli ambienti più difficili che si possano immaginare.
Fondata nel 1961 dal pilota e istruttore di volo Helmut Sinn, la sua specialità è la creazione di orologi e strumenti da cockpit per gli aviatori professionisti di tutto il mondo. Ha anche fornito a lungo la polizia e le forze militari tedesche.
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Gli orologi spaziali tedeschi come lo Sinn 140 furono pionieri di Helmut Sinn (Foto: indossati e feriti)
Nel 1985, il loro cronografo Sinn 140 S ha ricevuto la sua sfida più dura fino ad oggi quando il fisico e astronauta tedesco Reinhard Furrer ne indossarono uno nella sua missione Spacelab D1. Fu un'operazione che avrebbe assunto un significato speciale come l'ultimo compito completato con successo dallo space shuttle Challenger, prima della terribile tragedia che lo colpì pochi mesi dopo, nel gennaio del 1986.
Il modello di Furrer, con la sua enorme custodia rivestita in PVD, alimentato dal movimento Lemania 5100, ha funzionato in modo impeccabile, dimostrando che un cronografo a carica automatica poteva comunque funzionare a gravità zero.
Neanche l'unico viaggio dell'orologio nello spazio esterno. Sinn 140s e 142s hanno anche accompagnato gli astronauti alla stazione spaziale Mir nel 1992 e a Spacelab D2 nel 1993, a bordo di un'altra nave condannata, la Columbia.
Ovviamente, i 140 S e 142 S occupano un posto molto speciale nei cuori degli orologiai e in particolare dei fan dello Sinn;&nbsp,replica orologi;qualcosa su cui il marchio ha voluto capitalizzare. Nel 2014, Sinn ha rilasciato la 140 A, un'edizione speciale inizialmente limitata a 200 pezzi, poi aumentata a 500 per soddisfare la domanda feroce.
Un modello quasi identico all'originatore, ha mantenuto tutte le caratteristiche che hanno reso il classico orologio spaziale così adatto per la sua missione fuori dal mondo, come la ghiera girevole e il layout cronografo altamente leggibile, e lo ha aggiornato con un cristallo zaffiro e un tutto -nuovo movimento. Il calibro automatico SZ01 è una versione pesantemente rielaborata del celebre Valjoux 7750.
Oggi, i 140 St e 140 St S portano il nome del cronografo spaziale, le versioni moderne di un orologio davvero eccezionale.
Seiko 6139 Pogue
Considerando che alcune persone considerano lo Sinn 140 il primo cronografo automatico da utilizzare nello spazio, in verità, il Seiko 6139 lo ha battuto alla distinzione di oltre un decennio.
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Seiko 6139 è stato uno dei primi orologi spaziali (Foto: indossato e ferito)
È un orologio che avrebbe avuto una storia abbastanza affascinante anche senza essere fatto esplodere nella stratosfera. È stato uno dei tre sfidanti in gara a creare il primo movimento a cronografo a carica automatica, accanto al Calibre 11 sviluppato da The Chronomatic Group (Heuer, Breitling, Hamilton-Buren et al.) E il progetto Zenith con il nome che è andato diventare leggenda; El Primero.
Tutti e tre furono lanciati nel 1969, con la Seiko che arrivava in dozzine di variazioni di marchiature quadrate, colori di castoni e opzioni di bracciali, che tutti avrebbero dovuto fare fatica a guardare ancora agli anni '70.
Come molti orologi di molti produttori, il 6139 Pogue ha preso il suo soprannome da uno dei suoi più famosi indossatori, in questo caso ex pilota del USAF, il colonnello William Pogue. Originariamente uno degli astronauti centrali dell'Apollo e in programma per far parte della più tardi abbandonata missione Apollo 19, nei primi anni '70, Pogue fu trasferito al programma Skylab.
In una missione durata 84 giorni incredibili, fino alla fine del 1973 e nel 1974, è andato in orbita a bordo di Skylab 4.
Per quanto riguarda il motivo per cui avrebbe scelto la Seiko rispetto allo Speedmaster di serie, e l'ha comprato di tasca sua, la NASA non ha distribuito il modello Omega a carica manuale fino a molto vicino al tempo di lancio. Pogue aveva ovviamente bisogno di un cronografo durante i mesi di allenamento intenso prima della missione, e il 6139 era il pezzo che preferiva.
Il modello preciso, famoso per la sua straordinaria combinazione di quadrante giallo brillante e lunetta Pepsi blu e rossa,Rolex Air King, è ufficialmente il 6139-6002. Ma per gli appassionati di Seiko vintage, qualsiasi 6139 con un quadrante giallo si qualifica come un Pogue.
Oggi, l'orologio è rimasto un'incursione incredibilmente accessibile nel mondo degli orologi spaziali d'epoca, in particolare per un modello di doppio significato storico; forse il primo cronografo automatico, ma sicuramente il primo nello spazio. È possibile trovare esempi di orologi spaziali Seiko in condizioni eccellenti per meno di $ 1.000. Un abbigliamento da tutti i giorni magnificamente nostalgico, il 6139 trasuda carattere e fascino retrò.
Omega Speedmaster
Ovviamente c'è stato un tempo in cui il Speedmaster non esisteva, ma è difficile da immaginare.
Svelato per la prima volta nel 1957, è diventato uno di quegli orologi spaziali per i quali è stato creato il termine iconico.
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Omega Speedmaster Front and Center (Credito: vintageaddicted13 via eBay)
Al momento delle prime missioni spaziali con equipaggio umano, la Speedy era alla sua terza generazione, cresciuta dalla cassa originale da 39 mm a 42 mm e con l'aggiunta di guarnizioni O-ring attorno agli spingitori per proteggere dall'ingresso di acqua. Fondamentalmente, è stato guidato anche dal Calibro 321, una joint venture tra Omega e Lemania e utilizzato da altri nomi illustri del settore come Patek Philippe e Vacheron Constantine. Riconosciuto come uno dei migliori movimenti cronografici mai realizzati, aveva una particolare resistenza ai campi magnetici e allo shock; attributi vitali per il suo ruolo successivo.
La Speedmaster assaggiato formalmente vita al di fuori della nostra atmosfera sul 3 ° ottobre 1962, indossato da Wally Schirra, uno degli originali sette astronauti del programma spaziale Mercury.
Con la NASA impegnata per le missioni Gemini e Apollo, che richiedono entrambe le squadre per effettuare passeggiate spaziali, hanno iniziato a cercare orologi in grado di gestire le condizioni estreme.
A partire dallo stesso anno, hanno raccolto cronografi come opzioni per gli orologi spaziali di diversi produttori, tra cui Rolex, Longines e Breitling, e li hanno sottoposti alle minacciose procedure di test di qualificazione.
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Omega Speedmaster è uno degli orologi spaziali più famosi
I tre modelli su sei sopravvissuti hanno continuato a essere sottoposti a ulteriori 11 studi, comunemente considerati le valutazioni più ardue in cui un orologio è stato sottoposto prima o dopo.
Esaminato per affidabilità a fronte di temperature massime alte e basse, resistenza a pressione, umidità, accelerazione, decompressione e vibrazione - tutto, in breve, gli astronauti stessi dovrebbero affrontare - solo lo Speedmaster ha superato la batteria dei test.
Nessuno, comunque, disse a Omega. La prima cosa che hanno saputo è che una foto del membro dell'equipaggio di Gemini 4, Ed White,Rolex Cellini, circolò nel giugno del 1965, con uno degli orologi legati all'esterno della tuta spaziale.
Una volta stabilito, l'Omega Speedmaster divenne Omega Speedmaster Professional.
Il momento più bello dell'orologio, almeno finora, è venuto il 20 ° luglio 1969, quando Buzz Aldrin uscì sulla superficie lunare, con il suo Omega sul braccio. Neil Armstrong aveva lasciato il suo modello nel modulo come supporto per il malfunzionamento del sistema di cronometraggio elettronico, così il secondo uomo sulla luna indossò il primo orologio. Il pezzo di Aldrin, forse l'artefatto più importante di tutti loro, è stato rubato tristemente pochi mesi dopo e non è mai stato recuperato.
Da allora, lo Speedmaster ha continuato a servire senza problemi attraverso innumerevoli missioni spaziali, e Omega lo ha rilasciato in un numero sconcertante di diverse sembianze, oltre a esempi in edizione limitata.
Ha continuato a essere sviluppato e testato in modo esauriente, e una versione è stata progettata per accompagnare la prima missione con equipaggio su Marte, prevista per il 2030 . È probabile che i controlli per quel viaggio siano ancora più impegnativi che per la luna.

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